22 Лучших Мотоблоков

Классификация мотоблоков по весу и мощности

Представленные на рынке мотоблоки принято разделять на три группы по их весу и мощности мотора:

1. Легкие.
2. Средние.
3. Тяжелые.

Сразу отметим, что эта классификация достаточно условная. В разных источниках указываются различные критерии отнесения мотоблоков к той или иной группе в зависимости от его массы или мощности двигателя. Это объясняется в том числе и различным КПД моторов разных производителей, и особенностями конструкции определенной модели. Мотоблок с меньшей номинальной мощностью может оказаться производительнее более тяжелого и мощного агрегата.

Легкие мотоблоки

Обычно к легким относят мотоблоки весом до 80 кг, оснащенные двигателями мощностью до 6–7 л.с. К этой группе техники примыкают самые тяжелые мотокультиваторы с моторами мощностью 4–5 л.с. и возможностью оснащения колесами.

Легкие мотоблоки подходят для обработки участков площадью 30–40 соток. Поскольку моторесурс и надежность у них не очень высокие, нежелательно долго работать на таких агрегатах без перерыва. Это может привести к перегреву двигателя.

С легкими мотоблоками можно использовать не требующее высокой мощности и тяги дополнительное оборудование типа косилок, окучивателей и пр. С более тяжелым навесным оснащением подобные агрегаты не покажут хорошей производительности.

Для вспашки целины и тяжелых грунтов такие мотоблоки не подходят. Зато они хорошо обработают более легкие почвы типа торфяных.

Средние мотоблоки

К этой группе относят агрегаты весом 80–120 кг. На них устанавливаются двигатели мощностью примерно от 6–7 до 9–10 л.с. Большинство моделей оснащаются бензиновыми моторами, но есть и варианты с дизелями.

Такие мотоблоки рассчитаны на использование разнообразного навесного оборудования и отличаются довольно хорошим функционалом. Они позволяют перевозить до 500 кг груза. Их можно успешно использовать в качестве насосов, электрогенераторов и пр.

Для обработки участков площадью до 60 соток будут эффективны бензиновые мотоблоки мощностью порядка 9 л.с или дизельные 6–7 л.с. На дизельных агрегатах мощностью 8–10 л.с. можно обрабатывать до 1 га.

Средние мотоблоки хорошо справляются практически с любыми видами обработки почвы: вспашкой, боронованием, культивацией, окучиванием, посевом.

Тяжелые мотоблоки

К тяжелым обычно относят модели весом более 120 кг. Вес таких машин может достигать 350 кг. Они подходят для обработки участков больше гектара. Самые производительные мотоблоки можно использовать на площадях 3–5 га. Мощность двигателя — от 9 л.с. и выше, до 15–16 л.с. Подавляющее большинство тяжелых агрегатов оснащается дизельными моторами.

Благодаря большому весу такой мотоблок идеально вспахивает целину. Подобные модели рассчитаны на использование в фермерских хозяйствах. На них можно долго работать без перерыва, они обладают высоким моторесурсом и надежностью. Тяжелые мотоблоки хорошо приспособлены для перевозки грузов.

Как выбрать и на что обратить внимание?

1. Учесть мощность модели. Например, мотоблок с мощн параметром 7 л. с. хорошо подходит для обработки целинной и тяжелой почвы. Если у двигателя указана мощность 5 или 6 л. с., то при помощи их можно осуществить вспашку легких грунтов.
2. Обратить внимание на уровень вибрации, шума, удобства эксплуатации. Оптимальный вариант — агрегат с регулируемой рукоятью под рост владельца, шумностью 95 дБ.
3. Наличие оснащения навесным оборудованием. Если на модель можно установить косилку, телегу, борону и прочие инструменты, то она станет более функциональной и полезной.
4. Определиться с классом. Чем тяжелее мотоблок, тем он продуктивнее в работе. Легкие модели пригодны для обработки грунта на небольшую глубину и ширину. Они помогают рыхлить верхний почвенный слой.

Лучшие средние бензиновые мотоблоки

КаДви Угра НМБ-1Н14

Открывает наш топ лучших мотоблоков КаДви Угра НМБ-1Н14. Мотоблоки производства ПАО «Калужский двигатель», как у нас водится, стали «гражданским довеском» к продукции предприятия ОПК. И серия «Угра», выпускающаяся с 2009 года, уже успела себя хорошо зарекомендовать и завоевать популярность. Всего завод собирает аж 28 модификаций мотоблоков этой линейки, отличающихся применяемым двигателем – от 5,7-сильной «Ямахи» на НМБ-1Н3 до 9-сильных моделей (всего 9 вариантов моторов разных китайских производителей). Для нашего рейтинга мы выбрали одну из самых популярных модификаций, оснащенную широко распространенным 9-сильным мотором Lifan 177F, скопированным с «Хонды» (увы, оригинальный Honda GX270 фирма как вариант не предлагает).

75-килограммовый (что формально требует отнести его скорее к легким, но конструктивно он все же типичный средний!) мотоблок штатно оснащен пневматическими колесами с колеей 400 мм либо фрезами с шириной захвата до 1085 мм, имеет многодисковое металлокерамическое сцепление в масляной ванне и шестеренчатый редуктор. Коробка передач имеет три скорости вперед и одну – заднего хода, обходясь без пониженного ряда (первая передача достаточно «короткая»). Имеется вал отбора мощности, позволяющий использовать множество видов навесного, включая, например, даже полноприводный адаптер АМПК, превращающий мотоблок в мини-трактор. А это делает его действительно уникальным – для прочих мотоблоков есть только тележки, не дающие привода на вторую ось.

В работе мотоблок показал себя надежным и неприхотливым, хотя, конечно, утяжелители ему еще как полезны. Большой перечень совместимого навесного делает его настоящим универсалом – так что можем смело дать ему заслуженное первое место рейтинга.

Основные плюсы:

• Выбор двигателей
• Возможность конверсии в полноприводный мини-трактор
• Обилие навесного оборудования
• Надежное многодисковое сцепление

Минусы:

• Недостаточный для этой мощности вес, утяжеление для работы с фрезами необходимо

Простой и надежный – большего от него и не требуется. Мотор тянет отлично.

 

Нева МБ2-B&S (CR950)

Этот мотоблок собран на основе двигателя Briggs&Stratton CR950 – 208-кубового верхнеклапанника с крутящим моментом 12,9 Н*м, чугунной гильзой и двойными шариковыми подшипниками коленвала: простой и надежный выбор, хотя для среднего мотоблока весом в 91 кг хотелось бы лошадиных сил уже побольше, чем шесть с половиной.

Трансмиссия и цепная передача оси связаны в едином алюминиевом картере. Сама коробка передач имеет две скорости назад и одну вперед, но также есть возможность установки ремня моторной передачи на одну из двух пар шкивов разного диаметра – соответственно владелец получает возможность сделать мотоблок «пошустрее» или «потяговитее». Очень ценно то, что мотоблок имеет штатно возможность разобщения левого колеса, управляемого отдельным рычагом на руле – разворачивать его удобно, не придется для этого докупать и самостоятельно устанавливать обгонные муфты. Регулировка ручек руля по высоте – независимая, что при работе тоже может оказаться удобным.

Максимальная ширина полосы обработки – 126 см. Естественно, утяжелители даже на легком грунте тут уже будут весьма полезными, хотя мотоблок все-таки меньше стремится вырваться из грунта, чем более легкие модели.

Ну, а главная рекомендация у нас будет все та же: после покупки не поленитесь все проверить и протянуть.

Основные плюсы:

• Две пары шкивов моторной передачи
• Возможность обработки широкой полосы
• Надежный мотор
• Разблокировка левого колеса

Минусы:

• Ресурс шкивов при работе с большими нагрузками явно маловат (здесь логичнее было бы использовать больше ступеней в самой трансмиссии, сделав моторную передачу двухременной или вовсе прямой)

Отзывы
Собрал, проблем особых не было – карбюратор подстроил и погнал пахать.

 

CHAMPION BC1193

Если бы не среднее качество сборки, которое у китайских «Чемпионов» уже давно известно, этот мотоблок мог бы претендовать на большие баллы рейтинга. Задуман-то он как надо – продольный девятисильный мотор G270HK, у которого к тому же легко можно добраться до клапанов и свечи зажигания, сухое сцепление, задний вал отбора мощности, прочные картеры коробки и редуктора. Вес у мотоблока – ни много ни мало 147 кг. Вот здесь бы точно не помешала «понижайка» – включай и цепляй плуг, но, увы, коробка передач обычная, «две вперед, одна назад».

Мотор сконструирован грамотно, даже имеет маслосъемный колпачок на впускном клапане – редкая вещь для двигателей такого класса, тем более китайских. Клапана регулировать удобно, по ресурсу ЦПГ особых претензий у нас нет – вполне среднестатистический. И даже сливная пробка – о чудо! – расположена там, куда удобно подносить емкость для слива отработки.

Все хорошо? Тогда давайте добавим и ложку дегтя. Качество крепежа ожидаемо низкое – везде, где только можно (но не всегда нужно), поставили дешевую «сыромятину». Учтите это и не усердствуйте с затяжкой. Спирально-конические шестерни в редукторе с завода часто плохо отрегулированы – недаром даже в инструкции по эксплуатации есть отдельный раздел, описывающий процедуру регулировки зазора. А настраивается он регулировочными прокладками, которые еще попробуй найди. Так что, как ни крути, а мотоблок этот явно рассчитан на рукастого владельца, которому повозиться с техникой если и не в удовольствие, то хотя бы не в тягость.

Основные плюсы:

• Удачное сочетание мощного двигателя и приличной массы самого мотоблока
• Сухое многодисковое сцепление вместо ременной передачи
• Задний ВОМ

Минусы:

• Не лучшее качество сборки

Отзывы
Протянул как надо, масло залил – заводится легко, тянет как надо! Только пониженной не хватает, вот бы «трактор» вышел.

Нева МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX300) PRO

Эта модель, честно говоря, вызывает двоякое чувство. С одной стороны, она комплектуется мощным (12 л.с.) и надежным двигателем Yamaha, а также редуктором «МультиАГРО» с пониженным рядом (итого 4 скорости вперед и 2 назад). С другой – стоит мотоблок очень солидно, и при этом корпус редуктора у него – алюминиевый, а привод на ось – цепной. Моторная передача – ременная. Пожалуй, оптимальный сценарий работы для него – это частое использование активной передней навески и эпизодические тяжелые работы с плугом и фрезами.

Любопытно, что мотоблок имеет еще и возможность смены передаточного отношения моторной передачи, позволяя при необходимости изменить передаточные числа на всех скоростях. При наличии пониженного ряда в трансмиссии это может даже показаться излишним, но в целом дает возможность оптимально адаптировать его к конкретной работе. Штатно предусмотрена возможность отключения привода на любое из колес рычагами на руле для облегчения маневрирования. Однако ни в коем случае нельзя забывать, что разблокировкой можно пользоваться только при полностью остановившемся мотоблоке – иначе механизм под нагрузкой можно сломать.

Основные плюсы:

• Мощный и надежный двигатель с балансирным валом
• Пониженный ряд в трансмиссии плюс вторая пара ручейков на шкивах
• Наличие шкива отбора мощности

Минусы:

• Высокая цена
• Среднее качество сборки

Отзывы
Редуктор все-таки довели до ума, по крайней мере на моем 2022 года выпуска проблем с ним нет. Зато мотор, бесспорно, один из лучших, если не лучший в своем классе.

ЗУБР МТБ-400

При сборке этого мотоблока используются 7-сильный мотор на 212 куб.см., «перебрендированный» фирмой под себя, и шестеренчато-цепная (увы) трансмиссия с тремя скоростями переднего хода и одной – заднего, без «понижайки» перестановкой ремня: ведомый шкив – одноручейковый, а на переднем второй ручеек предназначен только для навесного оборудования.

При сборке стоит сразу проверить затяжку всех болтов, да и не помешает заменить наиболее ответственные: качество метизов и заводской сборки с покраской типично «зубровское». Сварка тоже вызывает нарекания у владельцев – так что в первую очередь это техника для людей с руками, хорошим набором инструмента и сварочным инвертором хотя бы у соседа. Что в целом ожидаемо для бюджетного мотоблока и касается не только «Зубров». Сошник тоже стоит переделать – он слабоват, да еще с лета 2021 года больше не комплектуется колесами (хотя на рекламе и на фото в интернет-магазинах они, конечно, остались – имейте в виду!).

В целом же мы получаем тяговитый мотоблок, 81 кг массы которого вместе с утяжелителями позволят эффективно обрабатывать полосу до 85 см шириной. Наличие третьей скорости позволит на нем и ездить с телегой при необходимости: «бегает» в этом случае мотоблок довольно шустро.

Основные плюсы:

• Привод зубчатым клиновым ремнем, а не обычным клиновым
• Мощный и тяговитый мотор
• Три скорости переднего хода
• Подключение активной навески

Минусы:

• Слишком часто требует доведения до ума за заводчанами
• Цепь в редукторе

Модели в линейке:

• ЗУБР МТБ-300

Отзывы
Первые пару лет приходилось подшаманивать, но в итоге получился надежный рабочий аппарат.

АГАТ Л-6,5

А вот и классический вариант «просто и недорого». Мотоблоки линейки «Агат» выпускают в Ярославской области, на Гаврилов-ямском заводе АО ГМЗ «Агат», куда было передано производство изначальных «Салютов» (производившихся в виде «гражданского довеска» авиазаводом АО «ММП имени В. В. Чернышева» в Москве). Собственно говоря, даже в инструкции к мотоблоку до сих пор написано «Салют-5».

Модель Л-6,5, как нетрудно при желании догадаться, комплектуется 6,5-сильным двигателем «Лифан» модели 168F-2 (196 куб.см., 10 Н*м крутящего момента). Он через ремень соединен с шестеренчатым редуктором, имеющим две скорости переднего хода и одну – заднего, плюс все передаточные числа «хором» можно поменять, перебросив ремень на ручейках шкивов. На первой скорости со штатными колесами мы получаем 2,8/3,5 км/ч, на второй – 6,3/7,8 км/ч. Задняя скорость ниже первой – 2,0/2,5 км/ч.

Конструкция, надо сказать, упрощенная: приводных ремней два, и два же ручья на ведомом шкиве. То есть переставляются ремни только на ведущем, и на «повышенной» передаче ремни перекашивает, они ускоренно изнашиваются. Так что, по сути, повышенная передача здесь – только для эпизодического использования. Шкива для отбора мощности на переднюю активную навеску нет.

Но, как бы то ни было, это простой и хорошо дорабатываемый по необходимости «под себя» аппарат с прекрасно изученной множеством владельцев конструкцией. Поэтому попасть в рейтинг лучших мотоблоков он был однозначно обязан.

Основные плюсы:

• Простая и надежная конструкция
• Приличная тяга двигателя
• Обработка полосы до 80 см

Минусы:

• Перекос ремней на повышенной скорости
• Отсутствие возможности подключения активного навесного оборудования

Отзывы
Хоть «Агатом» назови, хоть «Салютом» – просто надежная рабочая лошадка.

Hyundai T 1300

Мотоблок оснащается двигателем IC210 мощностью 7 л.с. и трансмиссией в чугунном редукторе – но, к сожалению, привод на колеса идет цепью, а не валом с конической парой шестерен. Это стоит учитывать при выборе, если техника ищется под более-менее высокие нагрузки.

Коробка передач – самая простая, с двумя скоростями вперед и одной задней. Предусмотрен ВОМ для активного навесного, но его диаметр – 14 мм, так что для распространенной «навески» придется подбирать или точить на заказ переходник. Фирма (точнее, китайский подрядчик, использующий корейский бренд по лицензии) обделила мотоблок «родным» навесным: если для Вас вопрос ассортимента оснастки по принципу «купил и поставил», а не «подобрал похожее на дело и доработал» принципиален, то стоит обратиться лучше к конкурентам. Отсюда и низкий рейтинг.

Основные плюсы:

• Хороший мотор
• Наличие ВОМ…

Минусы:

• …но нераспространенного диаметра
• Цепной привод оси

Отзывы
Использую в основном с фрезами, так что штатной комплектации хватает.

Мотоблоки легкого класса – лучшие модели

Если объем работы на даче не велик – нужно лишь раз в год вспахать участок площадью в несколько соток – то есть смысл отдать предпочтение легким мотоблокам. Они не могут похвастать высокой мощностью, да и функционал в большинстве случаев ограничен. Зато их цена способна приятно удивить даже самого экономного покупателя. Да и малый вес существенно облегчает процесс погрузки и работы с мотоблоком.

PATRIOT Победа

Ищете легкий, недорогой и при этом хороший мотоблок? Присмотритесь к этой модели. Судя по отзывам, большинству пользователей не приходится сожалеть о таком приобретении. С одной стороны, агрегат довольно мощный – кубатура двигателя в 198 куб/сан обеспечивает мощность в 7 лошадиных сил. Для вспашки небольшого участка этого более чем достаточно. Приятно, что вес мотоблока составляет всего 78 килограмм – не возникнет лишних проблем при перевозке и транспортировке техники.

Модель имеет функцию реверс, позволяющую запускать двигатель в обратную сторону – очень полезно, если на подвижные части что-то намотается.

Объема топливного бака в 3,6 л хватит для работы на довольно большом участке без дозаправки. Приятно, что ширина обработки почвы составляет целых 100 см – можно за несколько проходов вспахать приличную площадь. А пневматические колеса высотой в 8 дюймов обеспечивают хорошую проходимость по любой почве.

Достоинства:

• доступная цена;
• небольшой вес;
• качественный цепной редуктор обеспечивает высокую производительность;
• функция реверс.

Недостатки:

• не слишком удачный узел регулировки руля.

PATRIOT Калуга (поворотный руль)

Покупателям, ищущим легкую, но при этом мощную технику, наверняка понравится мотоблок PATRIOT Калуга. По цене и качеству мотоблок является удачным компромиссом. Весит он всего 73,6 кг, что не мешает ему иметь высокую мощность – целых 7 лошадиных сил. Три передачи – две вперед и одна назад – позволяют легко выбрать ту, которая станет наиболее подходящей в конкретной ситуации. Топливный бак вмещает до 3,6 литров горючего, поэтому делать остановки для дозаправки приходится довольно редко – приятный плюс, позволяющий экономить время при работе с мотоблоком. Да и ширина обработки почвы здесь довольно большая – 85 сантиметров. За один проход можно вспахать довольно широкую полоску, а значит, тратить лишнее время не придется. Неудивительно, что модель получает довольно хорошие отзывы от своих владельцев.

Достоинства:

• достойная мощность;
• малый вес;
• легко заводиться;
• невысокий ценник;
• удобная рукоять сцепления.

Недостатки:

• при работе с сильно утрамбованным грунтом не хватает пониженной скорости;
• не укомплектован фрезой диска для защиты растений.

Мобил К МКМ-3 КОМФОРТ MBK0018432

Возможно, самым лучшим мотоблоком по надежности и качеству в легком классе является именно этот. Работать с ним действительно комфортно – в первую очередь благодаря мощности в 7,07 лошадиной силы. Можно легко и быстро пройтись по участку, перекапывая землю на глубину до 34 см. Правда, ширина обрабатываемой полосы не так велика, как хотелось бы многим пользователям – всего 73 сантиметра. Поэтому для больших участков мотоблок станет не лучшим выбором. Впрочем, глупо предъявлять другие требования к мотоблокам легкого класса.

Мобил К МКМ-3 КОМФОРТ способен развивает скорость до 8,3 километров в час при движении вперед и до 2,6 – при движении назад.

Удивительно, но при таких достоинствах вес агрегата довольно невелик – всего 67 кг, что приятно удивит пользователей, которым приходится часто загружать его в машину и выгружать обратно. Так что, можно не сомневаться – это один из лучших мотоблоков легкого класса.

Что порадует:

• качественная сборка;
• малый расход топлива;
• глубокая обработка почвы;
• прекрасная эргономика;
• легко приобрести комплектующие и навесное оборудование;
• отличная маневренность;
• легко заводиться.

Лучшие средние мотоблоки

Hyundai T 1300

Бензиновый агрегат с механической коробкой передач (2 вперед и 1 назад). Отличительная особенность — колеса из литой
резины.

Благодаря материалу, они способны выдержать тяжелую конструкцию и дополнительное навесное оборудование.

Три пары фрез качественно культивируют любые типы почв, независимо от общей площади.

Характеристики:

• ширина обработки — 90 см, глубина — 30 см;
• модель движка — Hyundai IC210, мощность — 7 л. с.;
• топливный бак с объемом 3, 6 л;
• уровень шума — 96 дБ;
• размеры — 70х45х80 см;
• вес — 93 кг.

Достоинства:

• элементы управления расположены на рукояти;
• регулируемый сошник;
• маневренность;
• экономия топлива;
• быстрая обработка необходимой площади земельного участка;
• возможность оснастить мотоблок любым навесным оборудованием;
• доступная цена.

Недостатки:

• нет.

CHAMPION BC1193

Бензиновая модель оснащена мощным двигателем, дисковым сцеплением, шестеренчатым приводом. Широкие
пневматические колеса не только выдерживают значительный вес общей конструкции, но и придает ей маневренности, легкости в управлении.

Мотоблок рассчитан на долгий срок эксплуатации.

Механическая коробка передач с двумя передними скоростями и одной обратной позволяют быстро выполнить поставленные задачи.

Характеристики:

• ширина культивирования — 110 см, глубина — 30 см;
• комплектуется 8 фрезами;
• тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, модель — Champion G270HK, объем — 270 куб. см, мощность — 9 л. с.;
• уровень шума — 78 дБ;
• объем топливного бака — 6 л;
• размеры — 180х80х110 см;
• вес — 132 кг.

Достоинства:

• надежность, безотказная работа;
• может выступать в роли универсальной техники за счет оснащения навесным оборудованием;
• плавный ход, тихая работа;
• экономичное потребление топлива;
• высокие мощностные характеристики.

Недостатки:

• плохое переключение передач.

PATRIOT Nevada

Бензиновый мотоблок с механической коробкой передач, трехходовой трансмиссией. Имеет дисковое сцепление и
шестеренчатый привод, которые повышают плавность движения агрегата во время вспашки земли.

Отличительная особенность — способность культивировать любые типы почв.

Характеристики:

• ширина культивирования — 100 см;
• тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, мощность — 7 л. с.;
• есть реверс, вал отбора мощности, пневматические колеса;
• вес — 89 кг.

Достоинства:

• беспроблемное включение;
• надежная работа;
• выносливость колес, которые выдерживают значительный вес техники и дополнительного оборудования;
• наблюдается качественная обработка грунта;
• доступная цена.

Недостатки:

• не отрегулирован трос сцепления.

Нева МБ-23Б-10.0

Высокопроизводительная модель, функционирующая на бензине. Скорость вращения фрез увеличена до 160 об. мин. Это
позволяет культивировать почву намного быстрее и качественнее.

Шестеренчатый привод обеспечивает плавный ход агрегату.

При этом упрощена система управления — элементы грамотно расположены на рукояти, что позволяет даже подростку использовать технику.

Характеристики:

• ширина обработки земли — 86-127 см, глубина — 20 см;
• наличие 6 фрез, трех передач — 2 вперед и 1 назад, реверса;
• модель двигателя — Briggs and Stratton, мощность — 10, 06 л. с.;
• вес — 105 кг.

Достоинства:

• мощность, выносливость;
• крылья на фрезах выполняют защитную функцию;
• хорошее качество сборки;
• регулируемая рукоять;
• тихая работа;
• исключены рывки при переключении передач.

Недостатки:

• короткий рычаг переключения передач;
• наблюдаются рывки машины при включении двигателя.

Huter MK-11000(M)

Мощная бензиновая модель из рейтинга лучших мотоблоков среднего класса. Оснащается механической коробкой передач с
трехходовой трансмиссией.

Защитные крылья оберегают пользователя от случайных скачков земельных комов, не дают почве покрывать низкорослые культуры.

Отличается легкой и понятной сборкой, благодаря наличию инструкции от производителя.

Характеристики:

• ширина обработки почвы — 115 см;
• диаметр фрез — 32 см;
• тип движка — четырехтактный с 1 цилиндром, мощностью 11 л.с.;
• есть реверс, топливный бак с объемом 3, 6 л;
• вес — 140 кг.

Достоинства:

• имеется датчик уровня масла;
• отличается повышенной мощностью и выносливостью;
• движок защищен от перегрева, что влияет на его долговечность и безотказность;
• не ощущается тяжесть конструкции, за счет продуманной рукояти;
• по своей производительности сравнивается с небольшим фермерским трактором;
• соотношение цены и качества.

Недостатки:

• нет.

Лучшие мотоблоки для дома и дачи

Модель/Характеристика	Тактность двигателя	Мощность (л.с.)	Сцепление	Вес (кг)	Ширина обработки (мм)	Подключение активной навески	Стоимость (руб)
Caiman VARIO 60H	4	6	Ременное	57	900	Шкив	106 000
ХОПЕР 900 MQ	4	7	Ременное	74	1200	ВОМ	43 435
PATRIOT ПОБЕДА X Drive 440107501	4	7	Ременное	85	900	Шкив	56 230

Мотоблок Caiman VARIO 60H

Для дачных работ лучше купить мотоблок сильный и надежный, как агрегат от Caiman.

Достоинства:

• Мотор на 6 лошадиных сил подходит для работы со сложными участками;
• Бензиновый двигатель не требователен к топливу и не нуждается в дорогом обслуживании;
• Благодаря ременной передаче мощности на навеску комплектующие мотора не пострадают при застревании фрез;
• Вес 57 кг и небольшие размеры позволяют хранить мотоблок в гараже и перевозить в прицепе или малогабаритной грузовой машине;
• Рычаги управления находятся на руле для большего удобства оператора.

Недостатки:

• Ремни трансмиссии требуют периодической замены при износе.

Лучшие дизельные мотоблоки

Модель/Характеристика	Электрозапуск	Мощность (л.с.)	Сцепление	Вес (кг)	Ширина обработки (мм)	Подключение активной навески	Стоимость (руб)
Patriot Boston-9DE 440701530	есть	9	Дисковое	186	1250	ВОМ	110 140
Aurora SPACE-YARD 1050D	есть	6	Дисковое	153	1200	ВОМ	68 300
СКАУТ 15DE 15 л.с	есть	15	Дисковое	310	1000	ВОМ	173 000

Мотоблок Patriot Boston-9DE 440701530

Какие мотоблоки самые надежные и долговечные? – Конечно, лучшие мотоблоки с дизельным мотором и дисковым сцеплением.

Достоинства:

• Дисковое сцепление не требует частого обслуживания;
• Два вида запуска: ручной и электрический;
• Оснащен брызговиками для лучшей защиты оператора от попадания грязи и влаги;
• Оригинальный дизельный мотор надежен и обеспечивает лучшую проходимость в условиях культивации вязкой или плотной земли;
•  Подходит для установки телеги, навесок для окучивания и выкапывания картофеля, оборудования для полива и пр.
• Оснащен ВОМ для успешного использования разного навесного оборудования.

Недостатки:

• Большая стоимость.

Мотоблок Aurora SPACE-YARD 1050D

Надежная и мощная модель мотоблока для обработки больших участков земли.

Достоинства:

• Мотор на 6 лошадиных сил подойдет для большинства работ по рыхлению земли, удалению сорной травы и веток, окучиванию и пр.
• Дисковый тип сцепления не предполагает наличия быстроизнашиваемых комплектующих;
• Ширина культивации до 120 см удобна для быстрого единовременного охвата большого участка;
• Есть реверс для осуществления заднего хода;
• Электростартер с емким аккумулятором и возможность ручного пуска мотора;
• Редуктор имеет защищающий от внешнего воздействия чугунный корпус;
• Рукоятки регулируются высоте для комфорта оператора;
• В комплект входят фрезы.

Недостатки:

• Небольшая максимальная глубина (25 см).

Мотоблок СКАУТ 15DE 15 л.с

Самый тяжеловесный в нашем рейтинге мотоагрегат российской сборки пригодный для сельскохозяйственных работ в любое время года.

Достоинства:

• Шестеренчато-ременной ВОМ обеспечивает надежное крепление навесных механизмов;
• Коробка с возможностью выбора из 6 передач для легкой проходимости по участку;
• Дисковая фрикционная муфта сцепления обеспечивает плавную передачу вращающего момента;
• Оснащен фарами для работы в вечернее время;
• Способен перевозить грузы массой до тонны, что позволяет использовать агрегат для транспортировки урожая или заготовки сена.

Недостатки:

• Требует много места для хранения;
• Высокая стоимость.

Лучшие российские мотоблоки

Модель/Характеристика	Тактность двигателя	Мощность (л.с.)	Сцепление	Вес (кг)	Ширина обработки (мм)	Подключение активной навески	Стоимость (руб)
Угра НМБ-1Н14	4	9	Дисковое	85	600	ВОМ	84 840
Ока МБ-1 Д2М19	4	7	Ременное	95	720	Шкив	56 790
ОКА МБ-1Д1(2)М10 00-00009231	4	6,5	Ременное	90	720	Шкив	40 420

Мотоблок Угра НМБ-1Н14

Хороший российский мотоблок с дисковым сцеплением и глубиной погружения в почву до 35 см.

Достоинства:

• Возможность регулировки руля под рост оператора;
• Глубина вспашки почвы может регулироваться до 35 см, что удобно при операциях с разными видами грунта;
• Оснащение двумя ВОМ для подключения большого спектра навесок;
• Ширина охвата 60 см удобна для культивации земли и окучивания культур на небольших грядах;
• Шестеренчатый редуктор и дисковый тип сцепления способствуют долгому сроку службы агрегата;
• Бензиновый двигатель от Lifan способен заводиться в холодную погоду;
• Колеса диаметром 500 мм для лучшей проходимости.

Недостатки:

• Одна задняя скорость.

Мотоблок Ока МБ-1 Д2М19

Лучший бюджетный мотоблок для вспашки большой территории на фермерском хозяйстве.

Достоинства:

• Ширина вспашки 72 см для комфортной культивации почвы на небольшой площади;
• Мотор на 7 л.с. подходит как для несложных работ по вспашке, так и для применения навесных механизмов;
• Две задние передачи для удобства маневрирования;
• Шкив обеспечивает плавную передачу мощности на навесное оборудование;
• Большие колеса для лучшей проходимости по рыхлой и влажной почве;
• Один из лучших вариантов в нашем рейтинге для обработки площади до 2 км².

Недостатки:

• Ременной тип сцепления предполагает периодическую замену ремней при износе.

Мотоблок ОКА МБ-1Д1(2) М10 00-00009231

Один из лучших по стоимости отечественных мотоблоков.

Достоинства:

• 2 передние и 2 задние передачи для операций на участках разной площади и количеством насаждений;
• Сцепление ременного типа плавно передает вращающий момент на маховик;
• Бензиновый двигатель создает меньше шума и вибраций чем дизельные аналоги;
• Глубины погружения фрез 30 см достаточно для культивации плотного слоя почвы;
• Универсален для операций с любыми навесными механизмами;
• Защитные крылья над колесами препятствуют попаданию жидкости и грязи на оператора.

Недостатки:

• Ременной механизм трансмиссии требует частой замены расходников при интенсивной работе.

Дизельный или бензиновый?

Какой мотоблок лучше – дизельный или бензиновый? Ответ на данный вопрос не так прост и однозначен. Как дизельные сельскохозяйственные машины, так и бензиновые наряду с достоинствами и преимуществами имеют недостатки и изъяны. Обычно владельцам небольших приусадебных и дачных участков рекомендуют покупать только мотоблоки с бензиновым ДВС, а дизельные сельхозмашины больше подходят фермерам и владельцам обширных земельных наделов. Ниже перечислены все положительные и отрицательные качества дизелей и бензиновых ДВС при сравнении друг с другом.

• Дизельный мотоблок гораздо тяжелее и, естественно, дороже бензинового той же мощности.
• Поскольку КПД дизелей примерно на 10% выше, чем КПД бензиновых ДВС, дизель на столько же экономичнее бензинового ДВС равной мощности.
• При эксплуатации сельхозмашин на целинных землях и тяжелых глинистых почвах очень важное значение приобретает крутящий момент вала двигателя. Следует помнить, что у дизеля крутящий момент (при тех же оборотах и мощности) гораздо выше, чем у бензинового мотора.
• Срок службы дизель-мотора, как правило, больше, чем у бензинового двигателя.
• Качество топлива для дизелей имеет большее значение, чем для бензиновых моторов, особенно, когда агрегат эксплуатируется при низких температурах.
• Дизельный двигатель надежнее бензинового. То есть при правильной эксплуатации дизель ломается гораздо реже, чем бензиновый мотор.
• Дизель завести труднее, чем бензиновый мотор, особенно в холодную погоду, поэтому дизельный мотоблок рекомендуется покупать только с электростартером.
• Шум и вибрация при работе у бензиновых ДВС несравнимо меньше, чем у дизелей.
• Издержки на техобслуживание и ремонт дизелей, как правило, выше, чем у бензиновых моторов.
• По мнению экологов, выхлоп дизеля токсичнее, чем выхлоп бензинового мотора.

Как выбрать мотоблок – недорогой и надежный?

• Прежде всего, узнайте, в какой стране изготовлен мотоблок. Например, если он произведен в Беларуси, то гражданам этой страны будет проще сделать его гарантийный ремонт, а послегарантийное обслуживание агрегата, скорее всего, обойдется дешевле, чем обслуживание и эксплуатация его заграничных аналогов.
• Фирма – изготовитель. Выбирайте мотоблоки только известных, хорошо зарекомендовавших себя брендов, например Штенли или МТЗ.
• Какой двигатель – бензиновый или дизель и его марка. (Подробнее о дизелях и бензиновых двигателях см. следующий раздел.)
• Есть ли электростартер? Наличие электростартера значительно облегчает запуск двигателя, особенно в холодную погоду.
• Какая вместимость бензобака? Чем меньше бачок, тем больше времени придется тратить на заправку сельхозмашины топливом.
• Сколько скоростей имеет КПП? Средние мотоблоки должны иметь минимум две скорости вперед и задний ход. Тяжелые мотоблоки рекомендуется покупать с 3-х – 4-х скоростной КПП.
• Дифференциал – обязательно должен быть у агрегатов тяжелее 70 кг. Иначе простой разворот на месте потребует от владельца мотоблока значительного физического усилия. У некоторых моделей роль дифференциала играет система разобщения колес.
• Нужен ли ВОМ? ВОМ необходим, если планируется дополнительно купить косилку, насос и другое навесное оборудование, требующее наличия вала отбора мощности.

Теперь необходимо определиться с тем, кто покупает мотоблок и какова цель покупки? Одно дело, если сельскохозяйственный агрегат покупается дачниками или садоводами-любителями и совсем другое дело, если он предназначен для профессионального использования.

Какую фирму выбрать?

При выборе мотоблока не менее важно выбрать производителя, чья техника будет надежной, качественной и долговечной. На российском рынке есть много производителей мотоблоков, но в этой статье мы рассмотрим только шесть самых популярных и надежных брендов:

• PATRIOT. Этот бренд производит мотоблоки с высокой мощностью и прочными рамами, которые позволяют работать на любой местности. Они также оснащены качественными двигателями, которые обеспечивают стабильную работу на протяжении многих лет.
• Huter. Huter — это немецкий производитель с более чем 30-летним опытом производства техники. Благодаря своей высокой производительности, надежности и долговечности, мотоблоки Huter заслужили доверие и признание у покупателей. Благодаря мощным двигателям Huter, мотоблоки этой марки могут использоваться для различных задач в сельском хозяйстве и садоводстве.
• Мобил. Мобил — это российский производитель мотоблоков, который известен своими доступными ценами. Благодаря своей надежности и высокой производительности, мотоблоки Мобил подходят для различных задач в садоводстве и сельском хозяйстве. Многие покупатели отмечают простоту в использовании и обслуживании, а также возможность установки дополнительных приспособлений.
• CHAMPION. CHAMPION — это американский производитель мотоблоков, известный своим качеством и инновационными технологиями. Мотоблоки CHAMPION оснащены мощными двигателями и обладают высокой производительностью, что делает их идеальным выбором для профессиональных садоводов и фермеров. Кроме того, CHAMPION предлагает широкий выбор дополнительных приспособлений, которые позволяют максимально использовать возможности мотоблока.
• Denzel. Denzel — это австрийский производитель мотоблоков, который известен своим качеством и инновационными технологиями. Мотоблоки Denzel оснащены мощными двигателями и обладают высокой производительностью, что делает их идеальным выбором для профессиональных садоводов и фермеров. Кроме того, Denzel предлагает широкий выбор дополнительных приспособлений, которые позволяют максимально использовать возможности мотоблока.
• Нева. Мотоблоки Нева – это надежность и долговечность. Они способны выдерживать большие нагрузки и прекрасно подходят для работы на больших участках земли. Отличаются экономичностью и простотой в обслуживании. Особенно хороши для работы на неровной местности благодаря своим качественным колесам. Разнообразие моделей позволяет выбрать мотоблок, который подойдет как для профессионального использования, так и для работы в домашних условиях.

Каждый из этих производителей имеет свои преимущества и недостатки, и выбор мотоблока должен зависеть от конкретных потребностей пользователя. Хорошим подходом будет изучить технические характеристики каждой модели, а также почитать отзывы и рекомендации других покупателей.

Вопрос-ответ

Что лучше купить: культиватор или мотоблок?

Культиватор используют для решения только одной задачи – культивации. Это оборудования для обработки дачи, небольшого приусадебного участка. Мотоблоки – более выносливая и универсальная техника. Она используется с разным навесным оборудованием, может обрабатывать участки большой площади.

Какой расход топлива у бензинового мотоблока?

Потребление горючего зависит от мощности двигателя, сложности участка. Для моделей лёгкого и тяжёлого класса расход бензина 0,9-1,5 литра в час. Тяжёлая техника потребляет до 2 литров в час.

Какая скорость у мотоблока?

Цены на самые надёжные и популярные мотоблоки не зависят от параметров скорости. Большинство моделей развивают скорость 8-10 км/час. Техника, рассчитанная на транспортировку прицепа, может разгоняться до 12-15 км/час. Небольшие, узкоспециализированные модели передвигаются со скоростью пешехода – 2-5 км/час.

Можно ли заливать 95 бензин вместо 92 в мотоблок?

Четырёхтактный двигатель может работать на 95-м бензине. Ничего критического с мотором не произойдёт.